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Die Siedlungswasserwirtschaft mit der Wasserversorgung, der Abwasserableitung und Abwasserbehandlung, der konstruktive Wasserbau mit Hochwasserschutz und Gewässerausbau, der Straßenbau sowie die Infrastrukturplanung gehören zu unserem Leistungsspektrum. Weitere Arbeitsschwerpunkte sind die Erstellung von Studien mit hydraulischen Berechnungen, die Planung von Erschließungsgebieten, die Kanalsanierungsplanung, die Planung von Retentionsbodenfilterbecken sowie die Planung der Ertüchtigung und Sanierung von Kläranlagen.
Als Beratende Ingenieure der IK-Bau NRW sind wir frei und unabhängig von Lieferinteressen. Wir beraten Sie bei Ihren Aufgabenstellungen, planen Ihre Bauvorhaben und überwachen die Bauausführung. Wir erstellen Wertermittlungen für Ihr kommunales Anlagevermögen im Abwasserbereich - einschließlich der Abwassergebührenberechnungen - sowie Wertgutachten. Gerne steht Ihnen unser Ingenieurbüro mit 30 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern für Ihre Projekte zur Verfügung. Schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an – wir sind gerne für Sie da!
Referenzen
Sanierung des Hochwasserrückhaltebeckens Diepenbenden für die Stadt Aachen
Die Stauanlage Diepenbenden aus dem Jahre 1929 wird heute gem. DIN 19700 mit rd. 55.000 m³ und 6,80 m Stauhöhe als Hochwasserrückhaltebecken mittlerer Größe eingestuft. Entsprechend wurde die Sanierung von Entnahmeturm, Schieberhaus, Grundablassstollen und der Neubau der Messeinrichtungen und Drainageleitungen geplant und der Bau überwacht.
Neubau des Regenrückhaltebeckens RRB Kerkener Straße für die Stadt Kempen
Durch die Errichtung einer Pumpstation (QPW = 4.500 l/s) in Kombination mit 2 Abschlagbauwerken konnte das nutzbare Volumen von ursprünglich 4.000 m³ auf 13.000 m³ erhöht werden. Die gesamte Anlage wurde von uns geplant und der Bau überwacht.
Planung und Bau des Hochwasserrückhaltebeckens Eifelstraße für den Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
Im Zuge des Hochwasserschutzes am Omerbach mussten insgesamt 60.000 m³ Rückhaltevolumen realisiert werden. Das HRB Eifelstraße im Stadtgebiet von Eschweiler ist mit 22.350 m³ das erste von insgesamt 3 Hochwasserrückhaltebecken, das durch uns geplant und der Bau überwacht worden ist.
Neubau Medienkanal am Flugsteig C am Flughafen Düsseldorf
Für die Abfertigung und energetische Versorgung von großräumigen Langstreckenflugzeugen wurden 2 zukunftsfähige und flexible Infrastrukturkanäle parallel zum Flugsteig C - jeweils einer auf der Nord- und Südseite - mit einem Außendurchmesser von 3400 mm bzw. 2800 mm Innendurchmesser im Rohrvortrieb gebaut.
Betonplattensanierung am Flughafen Düsseldorf
Im Rahmen der Sanierungsarbeiten wurden rd. 9.350 m² Betonplatten erneuert. Wir planten und überwachten die Betonplattensanierung sowie die Sanierung der unterirdischen Infrastruktur.
Renaturierung der Wurm bei Frelenberg für den Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
In einem Teilabschnitt auf dem Stadtgebiet von Übach-Palenberg ist für die Wurm ein neues mäandrierendes Flussbett mit weitläufigen Vorländern und einer Fischtreppe im Anschlussbereich an den bestehenden Flussverlauf durch uns geplant und der Bau überwacht worden
Neubau von Gasbehälter und Gasfackel auf der Kläranlage Eilendorf für den Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
Im Zuge der Modernisierung der Kläranlage Eilendorf sind u. a. der Gasbehälter und die Gasfackel durch uns neu geplant und der Bau überwacht worden.
Neubau des Retentionsbodenfilterbeckens RBF Neuenhausen in Grevenbroich für den Erftverband
Zur Verbessung der Qualität des Mischwasserabschlages und zur Vergrößerung des Rückhaltevolumens wurde das RBF Neuenhausen mit einem Volumen von Vges = 3.590 m³ hinter den ebenfalls neu gebauten RÜB Mainstraße und RÜB Willibrordusstraße geplant und der Bau überwacht.
Neubau des Parkplatzes für die Halle 7 am Flughafen Düsseldorf für die FDG GmbH
Im Zuge des Neubaus der Halle 7 für Air Berlin ist der davor liegende zugehörige Parkplatz für die FDG durch uns geplant und der Bau überwacht worden.
Neubau des Kreisverkehrsplatzes Aachener Straße/Gewerbestraße Süd für die Stadt Erkelenz
Der Kreisverkehrsplatz Aachener Straße/Gewerbestraße Süd ist ein wichtiges Eingangstor für die Stadt Erkelenz. Die Baumaßnahme wurde zur verkehrlichen Verbesserung und zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Knotenpunktes geplant und der Bau überwacht.
Wurm bei Zweibrüggen
Bauherr: Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
Ort: Übach-Palenberg, Zweibrüggen
Die Baumaßnahme umfasst die Renaturierung der Wurm auf einer Länge von ca. 500 m in Form eines zukünftig mäandrierenden Flussverlaufs. Dabei werden Bereiche des früheren Wurmverlaufs erfasst. Im Zuge der Baumaßnahme wurden ca. 60.000 m³ Boden bewegt, wovon ca. 6.000 m³ der Verfüllung des alten Wurmbetts dienen. Die Abdichtung des neuen Bachprofils erfolgten mit örtlich ausgehobenem Lösslehm. Die Ufer- und Böschungsstabilisierungen erfolgten mittels Steinschüttungen und Steinwalzen.Für die neue Brücke wurde eine Brückenauflagerkonstruktion in Form von 8 Rammpfählen erstellt. Die Baukosten betrugen rd. 1,2 Mio. Euro. Die bauliche Realisierung erfolgte in 2013/14.
Die Baumaßnahme umfasst die Renaturierung der Wurm auf einer Länge von ca. 500 m in Form eines zukünftig mäandrierenden Flussverlaufs. Dabei werden Bereiche des früheren Wurmverlaufs erfasst. Im Zuge der Baumaßnahme wurden ca. 60.000 m³ Boden bewegt, wovon ca. 6.000 m³ der Verfüllung des alten Wurmbetts dienen. Die Abdichtung des neuen Bachprofils erfolgten mit örtlich ausgehobenem Lösslehm. Die Ufer- und Böschungsstabilisierungen erfolgten mittels Steinschüttungen und Steinwalzen.Für die neue Brücke wurde eine Brückenauflagerkonstruktion in Form von 8 Rammpfählen erstellt. Die Baukosten betrugen rd. 1,2 Mio. Euro. Die bauliche Realisierung erfolgte in 2013/14.
Sanierung des Hochwasserrückhaltebeckens Diepenbenden für die Stadt Aachen
Die Stauanlage Diepenbenden aus dem Jahre 1929 wird heute gem. DIN 19700 mit rd. 55.000 m³ und 6,80 m Stauhöhe als Hochwasserrückhaltebecken mittlerer Größe eingestuft. Entsprechend wurde die Sanierung von Entnahmeturm, Schieberhaus, Grundablassstollen und der Neubau der Messeinrichtungen und Drainageleitungen geplant und der Bau überwacht.
Neubau des Regenrückhaltebeckens RRB Kerkener Straße für die Stadt Kempen
Durch die Errichtung einer Pumpstation (QPW = 4.500 l/s) in Kombination mit 2 Abschlagbauwerken konnte das nutzbare Volumen von ursprünglich 4.000 m³ auf 13.000 m³ erhöht werden. Die gesamte Anlage wurde von uns geplant und der Bau überwacht.
Planung und Bau des Hochwasserrückhaltebeckens Eifelstraße für den Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
Im Zuge des Hochwasserschutzes am Omerbach mussten insgesamt 60.000 m³ Rückhaltevolumen realisiert werden. Das HRB Eifelstraße im Stadtgebiet von Eschweiler ist mit 22.350 m³ das erste von insgesamt 3 Hochwasserrückhaltebecken, das durch uns geplant und der Bau überwacht worden ist.
Neubau Medienkanal am Flugsteig C am Flughafen Düsseldorf
Für die Abfertigung und energetische Versorgung von großräumigen Langstreckenflugzeugen wurden 2 zukunftsfähige und flexible Infrastrukturkanäle parallel zum Flugsteig C - jeweils einer auf der Nord- und Südseite - mit einem Außendurchmesser von 3400 mm bzw. 2800 mm Innendurchmesser im Rohrvortrieb gebaut.
Betonplattensanierung am Flughafen Düsseldorf
Im Rahmen der Sanierungsarbeiten wurden rd. 9.350 m² Betonplatten erneuert. Wir planten und überwachten die Betonplattensanierung sowie die Sanierung der unterirdischen Infrastruktur.
Renaturierung der Wurm bei Frelenberg für den Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
In einem Teilabschnitt auf dem Stadtgebiet von Übach-Palenberg ist für die Wurm ein neues mäandrierendes Flussbett mit weitläufigen Vorländern und einer Fischtreppe im Anschlussbereich an den bestehenden Flussverlauf durch uns geplant und der Bau überwacht worden
Neubau von Gasbehälter und Gasfackel auf der Kläranlage Eilendorf für den Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
Im Zuge der Modernisierung der Kläranlage Eilendorf sind u. a. der Gasbehälter und die Gasfackel durch uns neu geplant und der Bau überwacht worden.
Neubau des Retentionsbodenfilterbeckens RBF Neuenhausen in Grevenbroich für den Erftverband
Zur Verbessung der Qualität des Mischwasserabschlages und zur Vergrößerung des Rückhaltevolumens wurde das RBF Neuenhausen mit einem Volumen von Vges = 3.590 m³ hinter den ebenfalls neu gebauten RÜB Mainstraße und RÜB Willibrordusstraße geplant und der Bau überwacht.
Neubau des Parkplatzes für die Halle 7 am Flughafen Düsseldorf für die FDG GmbH
Im Zuge des Neubaus der Halle 7 für Air Berlin ist der davor liegende zugehörige Parkplatz für die FDG durch uns geplant und der Bau überwacht worden.
Neubau des Kreisverkehrsplatzes Aachener Straße/Gewerbestraße Süd für die Stadt Erkelenz
Der Kreisverkehrsplatz Aachener Straße/Gewerbestraße Süd ist ein wichtiges Eingangstor für die Stadt Erkelenz. Die Baumaßnahme wurde zur verkehrlichen Verbesserung und zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Knotenpunktes geplant und der Bau überwacht.
Wurm bei Zweibrüggen
Bauherr: Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
Ort: Übach-Palenberg, Zweibrüggen
Die Baumaßnahme umfasst die Renaturierung der Wurm auf einer Länge von ca. 500 m in Form eines zukünftig mäandrierenden Flussverlaufs. Dabei werden Bereiche des früheren Wurmverlaufs erfasst. Im Zuge der Baumaßnahme wurden ca. 60.000 m³ Boden bewegt, wovon ca. 6.000 m³ der Verfüllung des alten Wurmbetts dienen. Die Abdichtung des neuen Bachprofils erfolgten mit örtlich ausgehobenem Lösslehm. Die Ufer- und Böschungsstabilisierungen erfolgten mittels Steinschüttungen und Steinwalzen.Für die neue Brücke wurde eine Brückenauflagerkonstruktion in Form von 8 Rammpfählen erstellt. Die Baukosten betrugen rd. 1,2 Mio. Euro. Die bauliche Realisierung erfolgte in 2013/14.
Die Baumaßnahme umfasst die Renaturierung der Wurm auf einer Länge von ca. 500 m in Form eines zukünftig mäandrierenden Flussverlaufs. Dabei werden Bereiche des früheren Wurmverlaufs erfasst. Im Zuge der Baumaßnahme wurden ca. 60.000 m³ Boden bewegt, wovon ca. 6.000 m³ der Verfüllung des alten Wurmbetts dienen. Die Abdichtung des neuen Bachprofils erfolgten mit örtlich ausgehobenem Lösslehm. Die Ufer- und Böschungsstabilisierungen erfolgten mittels Steinschüttungen und Steinwalzen.Für die neue Brücke wurde eine Brückenauflagerkonstruktion in Form von 8 Rammpfählen erstellt. Die Baukosten betrugen rd. 1,2 Mio. Euro. Die bauliche Realisierung erfolgte in 2013/14.
Sanierung des Hochwasserrückhaltebeckens Diepenbenden für die Stadt Aachen
Die Stauanlage Diepenbenden aus dem Jahre 1929 wird heute gem. DIN 19700 mit rd. 55.000 m³ und 6,80 m Stauhöhe als Hochwasserrückhaltebecken mittlerer Größe eingestuft. Entsprechend wurde die Sanierung von Entnahmeturm, Schieberhaus, Grundablassstollen und der Neubau der Messeinrichtungen und Drainageleitungen geplant und der Bau überwacht.
Neubau des Regenrückhaltebeckens RRB Kerkener Straße für die Stadt Kempen
Durch die Errichtung einer Pumpstation (QPW = 4.500 l/s) in Kombination mit 2 Abschlagbauwerken konnte das nutzbare Volumen von ursprünglich 4.000 m³ auf 13.000 m³ erhöht werden. Die gesamte Anlage wurde von uns geplant und der Bau überwacht.
Planung und Bau des Hochwasserrückhaltebeckens Eifelstraße für den Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
Im Zuge des Hochwasserschutzes am Omerbach mussten insgesamt 60.000 m³ Rückhaltevolumen realisiert werden. Das HRB Eifelstraße im Stadtgebiet von Eschweiler ist mit 22.350 m³ das erste von insgesamt 3 Hochwasserrückhaltebecken, das durch uns geplant und der Bau überwacht worden ist.
Neubau Medienkanal am Flugsteig C am Flughafen Düsseldorf
Für die Abfertigung und energetische Versorgung von großräumigen Langstreckenflugzeugen wurden 2 zukunftsfähige und flexible Infrastrukturkanäle parallel zum Flugsteig C - jeweils einer auf der Nord- und Südseite - mit einem Außendurchmesser von 3400 mm bzw. 2800 mm Innendurchmesser im Rohrvortrieb gebaut.
Betonplattensanierung am Flughafen Düsseldorf
Im Rahmen der Sanierungsarbeiten wurden rd. 9.350 m² Betonplatten erneuert. Wir planten und überwachten die Betonplattensanierung sowie die Sanierung der unterirdischen Infrastruktur.
Renaturierung der Wurm bei Frelenberg für den Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
In einem Teilabschnitt auf dem Stadtgebiet von Übach-Palenberg ist für die Wurm ein neues mäandrierendes Flussbett mit weitläufigen Vorländern und einer Fischtreppe im Anschlussbereich an den bestehenden Flussverlauf durch uns geplant und der Bau überwacht worden
Neubau von Gasbehälter und Gasfackel auf der Kläranlage Eilendorf für den Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
Im Zuge der Modernisierung der Kläranlage Eilendorf sind u. a. der Gasbehälter und die Gasfackel durch uns neu geplant und der Bau überwacht worden.
Neubau des Retentionsbodenfilterbeckens RBF Neuenhausen in Grevenbroich für den Erftverband
Zur Verbessung der Qualität des Mischwasserabschlages und zur Vergrößerung des Rückhaltevolumens wurde das RBF Neuenhausen mit einem Volumen von Vges = 3.590 m³ hinter den ebenfalls neu gebauten RÜB Mainstraße und RÜB Willibrordusstraße geplant und der Bau überwacht.
Neubau des Parkplatzes für die Halle 7 am Flughafen Düsseldorf für die FDG GmbH
Im Zuge des Neubaus der Halle 7 für Air Berlin ist der davor liegende zugehörige Parkplatz für die FDG durch uns geplant und der Bau überwacht worden.
Neubau des Kreisverkehrsplatzes Aachener Straße/Gewerbestraße Süd für die Stadt Erkelenz
Der Kreisverkehrsplatz Aachener Straße/Gewerbestraße Süd ist ein wichtiges Eingangstor für die Stadt Erkelenz. Die Baumaßnahme wurde zur verkehrlichen Verbesserung und zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Knotenpunktes geplant und der Bau überwacht.
Wurm bei Zweibrüggen
Bauherr: Wasserverband Eifel-Rur (WVER)
Ort: Übach-Palenberg, Zweibrüggen
Die Baumaßnahme umfasst die Renaturierung der Wurm auf einer Länge von ca. 500 m in Form eines zukünftig mäandrierenden Flussverlaufs. Dabei werden Bereiche des früheren Wurmverlaufs erfasst. Im Zuge der Baumaßnahme wurden ca. 60.000 m³ Boden bewegt, wovon ca. 6.000 m³ der Verfüllung des alten Wurmbetts dienen. Die Abdichtung des neuen Bachprofils erfolgten mit örtlich ausgehobenem Lösslehm. Die Ufer- und Böschungsstabilisierungen erfolgten mittels Steinschüttungen und Steinwalzen.Für die neue Brücke wurde eine Brückenauflagerkonstruktion in Form von 8 Rammpfählen erstellt. Die Baukosten betrugen rd. 1,2 Mio. Euro. Die bauliche Realisierung erfolgte in 2013/14.
Die Baumaßnahme umfasst die Renaturierung der Wurm auf einer Länge von ca. 500 m in Form eines zukünftig mäandrierenden Flussverlaufs. Dabei werden Bereiche des früheren Wurmverlaufs erfasst. Im Zuge der Baumaßnahme wurden ca. 60.000 m³ Boden bewegt, wovon ca. 6.000 m³ der Verfüllung des alten Wurmbetts dienen. Die Abdichtung des neuen Bachprofils erfolgten mit örtlich ausgehobenem Lösslehm. Die Ufer- und Böschungsstabilisierungen erfolgten mittels Steinschüttungen und Steinwalzen.Für die neue Brücke wurde eine Brückenauflagerkonstruktion in Form von 8 Rammpfählen erstellt. Die Baukosten betrugen rd. 1,2 Mio. Euro. Die bauliche Realisierung erfolgte in 2013/14.
Kürzlich abgeschlossene Projekte
Regenklärbecken Mitte am Flughafen Düsseldorf
Bauherr:
Flughafen Düsseldorf GmbH
Ort:
Flughafen Düsseldorf
Zur Reinigung der Niederschlagswässer von den Flugverkehrsflächen vor der gedrosselten Einleitung in den Kittelbach wurden 2 Regenklärbecken mit einem Durchmesser von 30,82 (Beckeninhalt je
3.148 m³) sowie ein Regenrückhaltebecken mit einem Durchmesser von 50,80 m (Beckeninhalt
6.982 m³) errichtet. Des Weiteren wurde 1 Pumpstation, 1 Schaltgebäude, 1 Koaleszenzabscheider sowie 1 Betriebsgebäude in den Jahren 2018 bis 2021 gebaut. Die Baukosten betrugen insgesamt rd. 15 Mio. € brutto.